AI 112, 印度航空公司 112
數據日期由
航空公司印度航空公司 (AI)
航線倫敦 希斯路 -> 德里
班次
每天出發
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤49 分鐘
最差延誤166 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-03出發時間原定
下午 01:15實際
下午 01:38延誤
23 分鐘
下午 01:15實際
下午 01:38延誤
23 分鐘
2026-06-02出發時間原定
下午 01:15實際
下午 01:47延誤
32 分鐘
下午 01:15實際
下午 01:47延誤
32 分鐘
2026-06-01出發時間原定
下午 01:15實際
下午 02:12延誤
57 分鐘
下午 01:15實際
下午 02:12延誤
57 分鐘
2026-05-31出發時間原定
下午 01:15實際
下午 01:47延誤
32 分鐘
下午 01:15實際
下午 01:47延誤
32 分鐘
2026-05-30出發時間原定
下午 01:15實際
下午 02:18延誤
63 分鐘
下午 01:15實際
下午 02:18延誤
63 分鐘
2026-05-29出發時間原定
下午 01:15實際
下午 01:42延誤
27 分鐘
下午 01:15實際
下午 01:42延誤
27 分鐘
2026-05-28出發時間原定
下午 02:00實際
下午 02:19延誤
19 分鐘
下午 02:00實際
下午 02:19延誤
19 分鐘
2026-05-27出發時間原定
下午 01:15實際
下午 01:53延誤
38 分鐘
下午 01:15實際
下午 01:53延誤
38 分鐘
2026-05-26出發時間原定
下午 01:15實際
下午 01:48延誤
33 分鐘
下午 01:15實際
下午 01:48延誤
33 分鐘
2026-05-25出發時間原定
下午 01:15實際
下午 01:43延誤
28 分鐘
下午 01:15實際
下午 01:43延誤
28 分鐘
2026-05-24出發時間原定
下午 01:15實際
下午 01:44延誤
29 分鐘
下午 01:15實際
下午 01:44延誤
29 分鐘
2026-05-23出發時間原定
下午 01:15實際
下午 02:32延誤
77 分鐘
下午 01:15實際
下午 02:32延誤
77 分鐘
2026-05-22出發時間原定
下午 01:15實際
下午 01:53延誤
38 分鐘
下午 01:15實際
下午 01:53延誤
38 分鐘
2026-05-21出發時間原定
下午 02:00實際
下午 02:27延誤
27 分鐘
下午 02:00實際
下午 02:27延誤
27 分鐘
2026-05-20出發時間原定
下午 01:15實際
下午 02:10延誤
55 分鐘
下午 01:15實際
下午 02:10延誤
55 分鐘
2026-05-19出發時間原定
下午 01:15實際
下午 01:28延誤
13 分鐘
下午 01:15實際
下午 01:28延誤
13 分鐘
2026-05-18出發時間原定
下午 01:15實際
下午 01:58延誤
43 分鐘
下午 01:15實際
下午 01:58延誤
43 分鐘
2026-05-17出發時間原定
下午 01:15實際
下午 03:18延誤
123 分鐘
下午 01:15實際
下午 03:18延誤
123 分鐘
2026-05-16出發時間原定
下午 01:15實際
下午 01:51延誤
36 分鐘
下午 01:15實際
下午 01:51延誤
36 分鐘
2026-05-15出發時間原定
下午 01:15實際
下午 02:38延誤
83 分鐘
下午 01:15實際
下午 02:38延誤
83 分鐘
2026-05-14出發時間原定
下午 02:00實際
下午 02:59延誤
59 分鐘
下午 02:00實際
下午 02:59延誤
59 分鐘
2026-05-13出發時間原定
下午 01:15實際
下午 02:52延誤
97 分鐘
下午 01:15實際
下午 02:52延誤
97 分鐘
2026-05-12出發時間原定
下午 01:15實際
下午 01:30延誤
15 分鐘
下午 01:15實際
下午 01:30延誤
15 分鐘
2026-05-11出發時間原定
下午 01:15實際
下午 01:34延誤
19 分鐘
下午 01:15實際
下午 01:34延誤
19 分鐘
2026-05-10出發時間原定
下午 01:15實際
下午 02:54延誤
99 分鐘
下午 01:15實際
下午 02:54延誤
99 分鐘
2026-05-09出發時間原定
下午 01:15實際
下午 04:01延誤
166 分鐘
下午 01:15實際
下午 04:01延誤
166 分鐘
2026-05-08出發時間原定
下午 01:15實際
下午 01:42延誤
27 分鐘
下午 01:15實際
下午 01:42延誤
27 分鐘
2026-05-07出發時間原定
下午 02:00實際
下午 02:46延誤
46 分鐘
下午 02:00實際
下午 02:46延誤
46 分鐘
2026-05-06出發時間原定
下午 01:15實際
下午 02:02延誤
47 分鐘
下午 01:15實際
下午 02:02延誤
47 分鐘
2026-05-05出發時間原定
下午 01:15實際
下午 01:59延誤
44 分鐘
下午 01:15實際
下午 01:59延誤
44 分鐘
2026-05-04出發時間原定
下午 01:15實際
下午 01:48延誤
33 分鐘
下午 01:15實際
下午 01:48延誤
33 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-03 | 下午 01:15 | 下午 01:38 | 23 分鐘 |
| 2026-06-02 | 下午 01:15 | 下午 01:47 | 32 分鐘 |
| 2026-06-01 | 下午 01:15 | 下午 02:12 | 57 分鐘 |
| 2026-05-31 | 下午 01:15 | 下午 01:47 | 32 分鐘 |
| 2026-05-30 | 下午 01:15 | 下午 02:18 | 63 分鐘 |
| 2026-05-29 | 下午 01:15 | 下午 01:42 | 27 分鐘 |
| 2026-05-28 | 下午 02:00 | 下午 02:19 | 19 分鐘 |
| 2026-05-27 | 下午 01:15 | 下午 01:53 | 38 分鐘 |
| 2026-05-26 | 下午 01:15 | 下午 01:48 | 33 分鐘 |
| 2026-05-25 | 下午 01:15 | 下午 01:43 | 28 分鐘 |
| 2026-05-24 | 下午 01:15 | 下午 01:44 | 29 分鐘 |
| 2026-05-23 | 下午 01:15 | 下午 02:32 | 77 分鐘 |
| 2026-05-22 | 下午 01:15 | 下午 01:53 | 38 分鐘 |
| 2026-05-21 | 下午 02:00 | 下午 02:27 | 27 分鐘 |
| 2026-05-20 | 下午 01:15 | 下午 02:10 | 55 分鐘 |
| 2026-05-19 | 下午 01:15 | 下午 01:28 | 13 分鐘 |
| 2026-05-18 | 下午 01:15 | 下午 01:58 | 43 分鐘 |
| 2026-05-17 | 下午 01:15 | 下午 03:18 | 123 分鐘 |
| 2026-05-16 | 下午 01:15 | 下午 01:51 | 36 分鐘 |
| 2026-05-15 | 下午 01:15 | 下午 02:38 | 83 分鐘 |
| 2026-05-14 | 下午 02:00 | 下午 02:59 | 59 分鐘 |
| 2026-05-13 | 下午 01:15 | 下午 02:52 | 97 分鐘 |
| 2026-05-12 | 下午 01:15 | 下午 01:30 | 15 分鐘 |
| 2026-05-11 | 下午 01:15 | 下午 01:34 | 19 分鐘 |
| 2026-05-10 | 下午 01:15 | 下午 02:54 | 99 分鐘 |
| 2026-05-09 | 下午 01:15 | 下午 04:01 | 166 分鐘 |
| 2026-05-08 | 下午 01:15 | 下午 01:42 | 27 分鐘 |
| 2026-05-07 | 下午 02:00 | 下午 02:46 | 46 分鐘 |
| 2026-05-06 | 下午 01:15 | 下午 02:02 | 47 分鐘 |
| 2026-05-05 | 下午 01:15 | 下午 01:59 | 44 分鐘 |
| 2026-05-04 | 下午 01:15 | 下午 01:48 | 33 分鐘 |